Bekijk onze 165 reviews
Alfen laadpaal
Een Alfen laadpaal kost bij ons €860 tot €2.745, exclusief installatie. Alfen bouwt in Almere en levert als een van de weinige merken standaard een MID-gecertificeerde kWh-meter, waarmee je zakelijke laadkosten mag verrekenen. Wij plaatsen vijf modellen uit de Eve-serie. Op deze pagina lees je welk model bij jouw situatie past en wat de installatie vraagt.
Welke laadpaal heb jij thuis nodig?
Gebruik onze vrijblijvende keuzehulp en ontdek welke laadpaal het beste bij je past.
Liever de mogelijkheden persoonlijk bespreken?
Stuur ons een bericht of bel naar 0594 534 017.
Het assortiment
Welke Alfen laadpalen wij plaatsen
De Eve-serie kent twee lijnen. De Eve Single S-line laadt tot 11 kW en toont de status met een gekleurde LED-ring, vanaf €950. De socketuitvoering daarvan, de S-line Socket, kost €860 en is daarmee het instapmodel.
De Eve Single Pro-line laadt tot 22 kW en heeft een 3,5 inch kleurendisplay in plaats van een LED-ring, vanaf €1.120. Ook die is er als Pro-line Socket. Wie twee auto’s tegelijk wil laden, komt uit bij de Eve Double Pro-line met twee laadpunten van 22 kW, vanaf €2.745.
S-line of Pro-line
Het verschil tussen de S-line en de Pro-line
Het vermogen is de eerste scheidslijn. De S-line levert 16 A per fase en komt op 11 kW uit, de Pro-line levert 32 A per fase en haalt 22 kW. Op een eenfase-aansluiting doen beide 7,4 kW. Voor een auto die ’s nachts thuis staat is 11 kW ruim voldoende, want daarmee laad je een accu van 60 kWh in ongeveer zes uur vol.
Het tweede verschil zit in de weergave. De S-line gebruikt een RGB LED-ring voor de status, de Pro-line heeft een kleurendisplay dat ook de laadsessie en foutmeldingen toont. Dat scheelt bij het uitlezen van storingen. Het stroomverbruik in stand-by ligt bij Alfen zelf op 8,0 W voor de S-line en 8,9 W voor de Pro-line. Twijfel je over het vermogen, lees dan onze uitleg over 1-, 2- en 3-fase laadpalen.
Socket of vaste kabel
Kies je een socket of een vaste laadkabel?
Elk Eve-model bestaat in twee uitvoeringen. De keuze bepaalt het gemak bij thuiskomst en de afmeting van de behuizing.
Waar het verschil in zit
Bij een vaste kabel zit de laadkabel aan de paal, in 5 of 7,5 meter. Je pakt de stekker en steekt hem in de auto, verder niets. De behuizing is dan 373 x 242 x 173 mm, want de kabelhouder zit erin verwerkt.
Bij een socket sluit je je eigen kabel aan. De behuizing blijft compacter op 373 x 242 x 138 mm en de kabel gaat mee in de auto, handig als je onderweg ook bij openbare punten laadt. De socketuitvoering is ook goedkoper: €860 tegenover €950 bij de S-line.
Beide wegen ongeveer 4 kg en zijn gemaakt van UV-bestendig en vlamvertragend polycarbonaat.
Twee laadpunten
Alfen Eve Double Pro-line voor twee auto’s
De Eve Double heeft twee Type 2 sockets in een behuizing van 590 x 338 x 230 mm en weegt 15 kg. Elk laadpunt levert tot 22 kW en heeft een eigen MID-gecertificeerde meter, zodat het verbruik per auto apart wordt geregistreerd.
Dat maakt hem geschikt voor een bedrijfsterrein of een huishouden met twee elektrische auto’s, en voor situaties waarin de kosten per gebruiker worden doorbelast. Het 7 inch display toont de status van beide punten. Bij een gedeelde aansluiting verdeelt load balancing het beschikbare vermogen over de twee laadpunten.
Zakelijk verrekenen
MID-meter standaard, ook voor ERE
Alle Eve-modellen hebben een kWh-meter die MID-gecertificeerd is volgens de Europese meetinstrumentenrichtlijn. Dat is het verschil dat telt zodra je thuisgeladen stroom wilt declareren bij je werkgever of leasemaatschappij: alleen een gecertificeerde meting wordt daarvoor geaccepteerd.
Datzelfde geldt voor het aanvragen van ERE-certificaten. Merken als Easee en Ratio leveren in hun thuismodellen geen MID-meter, waardoor die route dicht zit. Hoe de regeling werkt lees je bij ERE-certificaten en laadpalen. De laadpaal koppelt via 4G, ethernet of wifi aan een backoffice naar keuze, want Alfen ondersteunt OCPP 1.5, 1.6 en 2.0.1.
Installatie
Wat een Alfen laadpaal van je installatie vraagt
De behuizing heeft beschermingsgraad IP55 en slagvastheid IK10, waarmee hij tegen buitenopstelling kan. Het bedrijfstemperatuurbereik loopt van -25 tot 55 °C, waarbij Alfen 22 kW garandeert tot 40 °C.
Voor 11 kW op drie fasen adviseert Alfen 5 x 4 mm² en een automaat van 20 A, driepolig. Voor 22 kW wordt dat 5 x 6 mm² met een automaat van 40 A. Daarbij hoort een aardlekschakelaar van 30 mA, type A of B. Onze monteur bepaalt de doorsnede op basis van de werkelijke kabellengte, want die telt zwaar mee. Meer daarover staat bij kabeldikte laadpaal. Voor slim laden heeft de Eve een RJ-11-ingang die de P1-poort van je slimme meter uitleest.
Vergelijking
Alfen naast Zaptec en Easee
Alfen is de zwaarste van de drie: 4 kg tegenover 1,6 kg voor de Zaptec Go 2 en 1,5 kg voor de Easee Charge Lite. De behuizing is ook groter. Wie een compacte paal aan de gevel wil, kijkt eerder naar Zaptec of Easee.
Waar Alfen wint is de MID-meter, die bij Easee en Ratio in de thuismodellen ontbreekt. Zaptec levert die sinds de Go 2 wel. Verder heeft Alfen als enige van de drie een vaste netwerkaansluiting via ethernet, wat op locaties met zwakke wifi scheelt. Een overzicht van alle merken vind je op onze pagina over laadpaal merken.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Alfen laadpalen
De vragen die we in de praktijk het vaakst krijgen over de Eve-serie.
Korte antwoorden
Is Alfen een Nederlands merk?
Ja. Alfen ontwikkelt en produceert in Almere.
Kan ik met een Alfen zakelijk verrekenen?
Ja, alle Eve-modellen hebben standaard een MID-gecertificeerde meter. Dat is de voorwaarde voor verrekening en voor ERE.
Wat is het verschil tussen S-line en Pro-line?
De S-line laadt tot 11 kW met een LED-ring, de Pro-line tot 22 kW met een kleurendisplay.
Werkt een Alfen met mijn laadpas?
De ingebouwde RFID-lezer werkt met MIFARE Classic, Ultralight en DESFire. De paal koppelt via OCPP aan vrijwel elke backoffice.
Kan ik hem op een paal zetten in plaats van aan de muur?
Dat kan, Alfen levert een montagepaal als accessoire. Dat gebruiken we vaak wanneer de parkeerplek los van de woning ligt.
Plaatsing
Alfen laadpaal laten installeren in Noord-Nederland
Wij plaatsen Alfen-laadpalen in Groningen, Friesland en Drenthe. Na de schouw ontvang je een offerte met een vaste prijs voor paal en installatie samen, zodat je vooraf weet wat het geheel kost.
Het volledige traject en de installatiekosten staan beschreven op de pagina over een laadpaal laten installeren. Wil je eerst de kosten van paal en gebruik naast elkaar zien, kijk dan bij laadpaal kosten.
Onze laadstations
Het beste laadstation voor thuis
Bij Oplaadspecialist kun je kiezen uit een groot aantal hoogwaardige laadoplossingen. Ze zijn allemaal geschikt voor alle elektrische en hybride auto’s. Toch zijn de verschillen groot.
Natuurlijk: het oog wil ook wat, maar onze laadstations verschillen vooral in gebruik van elkaar. Denk daarbij aan laadvermogen maar ook aan slimme software.
